Mikkelin seudun liikennejärjestelmän aiesopimuksen päivittäminen vuosille 2026-2029

Mikkelin seudulle on valmisteltu aiesopimus liikennejärjestelmän kehittämisestä vuosille 2026–2029. Sopimus on jatkoa aiemmille aiesopimuskausille (2017–2019 ja 2022–2025), joiden toteutusta on koordinoinut Mikkelin seudun liikennejärjestelmätyöryhmä. Aiemmat sopimuskaudet ovat toteutuneet pääosin hyvin, ja niissä sovittuja painotuksia on pystytty edistämään suunnitelmallisesti.

Aiesopimus on sopijaosapuolten yhteinen näkemys seudun liikennejärjestelmän kehittämisen keskeisistä tavoitteista ja toimenpiteistä. Sopijaosapuolina ovat Mikkelin kaupunki, seudun kunnat (Hirvensalmi, Juva, Kangasniemi, Mäntyharju ja Puumala), Etelä-Savon maakuntaliitto, Itä-Suomen Elinvoimakeskus, Miksei Oy sekä Etelä-Savon hyvinvointialue Eloisa.

Sopimuksen valmistelu perustuu hyväksyttyihin strategisiin linjauksiin, erityisesti Mikkelin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaan 2040, Itä-Suomen liikennestrategiaan sekä Etelä-Savon maakunnalliseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan. Lisäksi valmistelussa on huomioitu kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma, liikenneturvallisuussuunnitelmat sekä vaihtoehtoisten käyttövoimien selvitykset. Sopimusta on valmisteltu yhteistyössä kaikkien seudun kuntien kanssa talvella 2026.

Aiesopimuksen tavoitteena on vahvistaa Mikkelin seudun elinvoimaa ja saavutettavuutta sekä palvella asukkaita, elinkeinoelämää ja matkailua. Keskeisiä tavoitteita ovat toimiva ja ympärivuotinen joukkoliikenne, alkutuotannon ja elinkeinoelämän kuljetusten turvaaminen, monipuoliset liikkumismahdollisuudet sekä tie-, raide-, ilma-, vesi- ja digiyhteyksien toimivuus. Sopimus tukee Itä-Suomen liikennestrategian visiota kestävästä ja elinkeinoelämää palvelevasta liikennejärjestelmästä.

Aiesopimuskauden 2026–2029 toimenpiteet on ryhmitelty kolmeen kokonaisuuteen:
1. Strateginen perusta, jossa painottuvat tietopohjan kehittäminen, seudulliset tutkimukset ja rahoitusmahdollisuuksien systemaattinen hyödyntäminen.
2. Liikenneverkot ja infrastruktuuri, jossa keskitytään nykyisen verkon kunnon ja turvallisuuden turvaamiseen, kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen, esteettömyyteen sekä vaihtoehtoisten käyttövoimien ja tietoliikenneyhteyksien huomioimiseen.
3. Liikenteen palvelut ja liikkumisen ohjaus, jossa keskiössä ovat joukkoliikenteen kehittäminen, matkaketjujen sujuvuus, informaatio- ja palvelutason parantaminen sekä seudullinen yhteistyö.

Sopijaosapuolet sitoutuvat toimivaltansa ja käytettävissään olevien resurssien puitteissa toteuttamaan ja edistämään hankkeiden ja toimenpiteiden toteutumista.
Sopimus ei sisällä yksittäisten organisaatioiden yksinomaisessa päätösvallassa olevia hankkeita, mutta sen liitteissä on esitetty seudullisesti yhdessä edistettävät hankkeet sekä kuntakohtaiset hankelistaukset päätöksenteon ja edunvalvonnan tueksi.

Aiesopimuksen toteutumista seuraa Mikkelin seudun liikennejärjestelmätyöryhmä, joka laatii vuosittain yhteenvedon sopimuksen etenemisestä ja ohjelmoi tarvittavat jatkotoimenpiteet. Samalla arvioidaan mahdolliset päivitystarpeet toimintaympäristön muuttuessa.