Joukkoliikenne
Miten hyvin bussit pysyvät aikataulussa?
Poikkeama = bussin havaittu aika pysäkillä miinus aikataulun lähtöaika. Negatiivinen on etuajassa, positiivinen myöhässä. Tarkoitus ei ole arvioida yksittäisiä kuljettajia eikä laittaa vuoroja paremmuusjärjestykseen.
Ohitukset (arvio): bussi ei pysähtynyt pysäkille. Aika on viimeinen havainto ennen kuin bussin pysäkkitieto vaihtui seuraavaan, enintään 50 metrin päässä pysäkistä. Se on arvio ohitushetkestä, ei mitattu lähtö.
7.9.2026–6.10.2026 · linja 430 · havaintoja kerätty 6.10.2026 alkaen
Ajallaan
75%
pysäkkiohituksista (arvio) oli enintään 1 min etuajassa ja enintään 3 min myöhässä.
- Mediaani
- +0,1 min
- Havaintoja
- 59
- Puolet välillä
- −1,1 min … +0,9 min
- 80 % välillä
- −4,1 min … +2,1 min
Näytä taulukkona
| Poikkeama, min | Havaintoja |
|---|---|
| ≤−3 | 9 |
| −2 | 6 |
| −1 | 14 |
| 0 | 18 |
| +1 | 5 |
| +2 | 7 |
| +3 | 0 |
| +4 | 0 |
| +5 | 0 |
| +6 | 0 |
| +7 | 0 |
| +8 | 0 |
| +9 | 0 |
| ≥10 | 0 |
Kellonaika
Muuttuuko täsmällisyys päivän mittaan?
Aikataulun mukaisen pysäkkiajan mukaan ryhmiteltynä.
| Klo | Ajallaan | Mediaani | 80 % välillä | Havaintoja |
|---|---|---|---|---|
| 06–09 | – | – | – | 0 |
| 09–15 | – | – | – | 0 |
| 15–18 | 75 % | +0,1 min | −4,1 min … +2,1 min | 59 |
| 18–24 | – | – | – | 0 |
Pysäkeittäin
Missä kohtaa reittiä poikkeama syntyy?
Pysäkit reitin järjestyksessä. Näin näkee, kasvaako poikkeama reitin varrella.
| Pysäkki | Ajallaan | Mediaani | Havaintoja |
|---|---|---|---|
| Sala-Pirkonlahti I | 100 % | +2,9 min | 1 |
| Kuivalahti | 100 % | +2,6 min | 1 |
| Mustalahti (Mikkeli) I | 100 % | +2,4 min | 1 |
| Häyryläntie I | 100 % | +1,9 min | 1 |
| Kaatlampi I | 100 % | +1,1 min | 1 |
| Helppanalantie I | 100 % | +0,6 min | 1 |
| Honkalahdentie (Mikkeli) I | 100 % | +0,4 min | 1 |
| Heinälahti I | 100 % | +0,1 min | 1 |
| Aumakiven th I | 100 % | −0,1 min | 1 |
| Ikoniementie I | 100 % | −0,1 min | 1 |
| Haukkakorholantie I | 100 % | −0,6 min | 1 |
| Vehkalammentie I | 100 % | −0,4 min | 1 |
| Kukkolantie I | 100 % | −0,9 min | 1 |
| Parkkila I | 100 % | −0,1 min | 1 |
| Väänäläntie I | 100 % | −0,6 min | 1 |
| Punkankylä I | 0 % | −1,1 min | 1 |
| Seppäläntie I | 0 % | −1,1 min | 1 |
| Soikonoja I | 0 % | −1,6 min | 1 |
| Kähköläntie I | 0 % | −2,1 min | 1 |
| Hovinmäki (Mikkeli) I | 0 % | −1,9 min | 1 |
| Mäkipellontie I | 0 % | −1,9 min | 1 |
| Anttolanhovi th I | 0 % | −2,1 min | 1 |
| Pitkälahti th I | 100 % | −0,9 min | 1 |
| Kukkulantie I | 100 % | −0,4 min | 1 |
| Anttolan kirkko I | 100 % | +0,6 min | 1 |
| Anttola (Neste) I | 100 % | +2,4 min | 1 |
| Taipale (kt. 62) I | 100 % | +2,4 min | 1 |
| Muolanki I | 100 % | +2,1 min | 1 |
| Nurhola I | 100 % | +2,1 min | 1 |
| Halkoharjuntie I | 100 % | +1,6 min | 1 |
| Väätämönsalmi I | 100 % | +1,6 min | 1 |
| Montola (Mikkeli) I | 100 % | +1,1 min | 1 |
| Hauhala I | 100 % | +0,6 min | 1 |
| Mustaniemi th I | 100 % | +0,9 min | 1 |
| Pentinmäki th I | 100 % | +0,9 min | 1 |
| Metsola th I | 100 % | +0,9 min | 1 |
| Jukarainen th I | 100 % | +0,4 min | 1 |
| Väärätaipale th I | 100 % | +0,6 min | 1 |
| Hurissalo th I | 100 % | +0,4 min | 1 |
| Likapää I | 100 % | +0,6 min | 1 |
| Kontila I | 100 % | +0,4 min | 1 |
| Saarijärventie I | 100 % | −0,1 min | 1 |
| Viitalampi I | 100 % | +0,1 min | 1 |
| Reimaniementie I | 100 % | +0,9 min | 1 |
| Lietvesi I | 100 % | +0,9 min | 1 |
| Pistohiekka I | 100 % | +0,4 min | 1 |
| Rokansalo th I | 100 % | +0,1 min | 1 |
| Kivikkolampi I | 100 % | −0,1 min | 1 |
| Sorjola I | 100 % | −0,6 min | 1 |
| Kuuttilantie I | 100 % | −0,6 min | 1 |
| Miettula I | 100 % | −0,9 min | 1 |
| Kankaalantie I | 0 % | −1,4 min | 1 |
| Peltola (Puumala) I | 0 % | −3,9 min | 1 |
| Luukkosenkylä I | 0 % | −4,4 min | 1 |
| Vanha Puumalantie E | 0 % | −4,1 min | 1 |
| Lostijärvi E | 0 % | −4,6 min | 1 |
| Koskenseläntie E | 0 % | −5,6 min | 1 |
| Männikkökuja, E | 0 % | −5,6 min | 1 |
| Rauhantie, E | 0 % | −4,9 min | 1 |
Linjan eri suunnat ja reittimuunnelmat ovat samassa taulukossa; järjestys on pysäkin keskimääräinen paikka vuoroilla.
Menetelmä
- Bussien sijainnit tulevat Digitransitin kautta 1–2 sekunnin välein. Kun bussin pysäkkijärjestysnumero kasvaa, edellisen pysäkin aika on viimeinen havainto ennen siirtymää. Jos bussi oli pysähtyneenä, havainto on pysäkkilähtö; muuten se on ohitusarvio. Molempia verrataan aikataulun lähtöaikaan, eikä niitä yhdistetä samaan lukuun.
- Havainto hylätään, jos sijaintiviestien väli siirtymän kohdalla on yli 30 s (yhteyskatko) tai bussi oli viimeisessä havainnossa yli 50 m:n päässä pysäkistä.
- Pysäkeille, joilta ei ole havaintoa, ei arvata aikaa. Havaintomäärä näytetään aina.
- Päätepysäkille saapumisia ei ole mukana: lähde ei ilmoita bussin pysähtyneen päätepysäkille.
- Ajallaan = enintään 1 min etuajassa ja enintään 3 min myöhässä (rajat mukaan lukien). Prosenttipisteet on laskettu 15 sekunnin tarkkuudella.
- Yli tunnin poikkeamat jätetään pois (todennäköisesti virheellisiä yhdistämisiä).
- Mukana ovat vain Mikkelin oman aikataulun vuorot.
Lähde: Digitransit (lähde: Mikkelin kaupunki / Mattersoft) · päivitetty 6.10.2026 · Tietoja lähteestä