Joukkoliikenne
Miten hyvin bussit pysyvät aikataulussa?
Poikkeama = bussin havaittu lähtö pysäkiltä miinus aikataulun aika. Negatiivinen on etuajassa, positiivinen myöhässä. Tarkoitus ei ole arvioida yksittäisiä kuljettajia eikä laittaa vuoroja paremmuusjärjestykseen.
7.9.2026–6.10.2026 · linja 1R · havaintoja kerätty 4.10.2026 alkaen
Ajallaan
82%
pysäkkilähdöistä oli enintään 1 min etuajassa ja alle 3 min myöhässä.
- Mediaani
- +0,4 min
- Havaintoja
- 871
- Puolet välillä
- −0,6 min … +0,9 min
- 80 % välillä
- −1,4 min … +1,4 min
Näytä taulukkona
| Poikkeama, min | Havaintoja |
|---|---|
| ≤−3 | 35 |
| −2 | 103 |
| −1 | 193 |
| 0 | 377 |
| +1 | 94 |
| +2 | 47 |
| +3 | 22 |
| +4 | 0 |
| +5 | 0 |
| +6 | 0 |
| +7 | 0 |
| +8 | 0 |
| +9 | 0 |
| ≥10 | 0 |
Kellonaika
Muuttuuko täsmällisyys päivän mittaan?
Aikataulun mukaisen pysäkkiajan mukaan ryhmiteltynä.
| Klo | Ajallaan | Mediaani | 80 % välillä | Havaintoja |
|---|---|---|---|---|
| 06–09 | 78 % | +0,1 min | −1,4 min … +1,1 min | 184 |
| 09–15 | 84 % | +0,6 min | −1,1 min … +2,6 min | 345 |
| 15–18 | 94 % | +0,4 min | −0,6 min … +1,1 min | 195 |
| 18–24 | 65 % | −0,4 min | −2,1 min … +0,9 min | 147 |
Pysäkeittäin
Missä kohtaa reittiä poikkeama syntyy?
Pysäkit reitin järjestyksessä. Näin näkee, kasvaako poikkeama reitin varrella.
| Pysäkki | Ajallaan | Mediaani | Havaintoja |
|---|---|---|---|
| Hallitustori 1R | 88 % | +0,6 min | 32 |
| Hallitustori Raatihuone | 100 % | +0,4 min | 25 |
| Marskin aukio L | 93 % | +0,6 min | 27 |
| Maaseurakunnan kirkko | 96 % | +0,6 min | 27 |
| Kiiskinmäki(Mikkeli) | 90 % | −0,1 min | 30 |
| Kirjala | 97 % | +0,4 min | 32 |
| Yrittäjänkatu | 88 % | +0,1 min | 32 |
| Karikko L | 91 % | +0,4 min | 32 |
| Karila (Mikkeli) L | 88 % | +0,1 min | 32 |
| Pohjoiskuja L | 81 % | +0,6 min | 32 |
| Rantakylä (Mikkeli) L | 76 % | −0,1 min | 33 |
| Kunnanmäki | 85 % | +0,1 min | 33 |
| Grenmannintie E | 100 % | +0,6 min | 33 |
| Grenmannintie T | 100 % | +0,9 min | 33 |
| Torpantie | 100 % | +0,9 min | 33 |
| Rantakyläntie | 100 % | +0,6 min | 32 |
| Honkatie | 100 % | +0,6 min | 32 |
| Poikkitie | 94 % | +0,1 min | 32 |
| Rantakylä (Mikkeli) I | 84 % | −0,1 min | 31 |
| Roponen I | 72 % | −0,1 min | 32 |
| Pohjoiskuja I | 63 % | −0,6 min | 32 |
| Karila (Mikkeli) I | 50 % | −1,1 min | 32 |
| Karikko I | 42 % | −1,1 min | 31 |
| Yrittäjänkatu | 53 % | −0,9 min | 30 |
| Kirjala | 57 % | −0,9 min | 30 |
| Kiiskinmäki(Mikkeli) | 68 % | −0,1 min | 31 |
| Maaseurakunnan kirkko I | 68 % | +0,4 min | 31 |
| Marskin aukio I | 66 % | +0,1 min | 29 |
Linjan eri suunnat ja reittimuunnelmat ovat samassa taulukossa; järjestys on pysäkin keskimääräinen paikka vuoroilla.
Menetelmä
- Bussien sijainnit tulevat Digitransitin kautta noin sekunnin välein. Kun bussin pysäkkijärjestysnumero kasvaa, edellisen pysäkin aika on viimeinen havainto ennen siirtymää (lähtö, jos bussi oli pysähtyneenä; muuten ohitus). Päätepysäkillä aika on saapuminen.
- Pysäkeille, joilta ei ole havaintoa, ei arvata aikaa. Havaintomäärä näytetään aina.
- Ajallaan = enintään 1 min etuajassa ja alle 3 min myöhässä. Prosenttipisteet on laskettu 15 sekunnin tarkkuudella.
- Yli tunnin poikkeamat jätetään pois (todennäköisesti virheellisiä yhdistämisiä).
- Mukana ovat vain Mikkelin oman aikataulun vuorot.
Lähde: Digitransit (lähde: Mikkelin kaupunki / Mattersoft) · päivitetty 6.10.2026 · Tietoja lähteestä