Joukkoliikenne
Miten hyvin bussit pysyvät aikataulussa?
Poikkeama = bussin havaittu lähtö pysäkiltä miinus aikataulun aika. Negatiivinen on etuajassa, positiivinen myöhässä. Tarkoitus ei ole arvioida yksittäisiä kuljettajia eikä laittaa vuoroja paremmuusjärjestykseen.
7.9.2026–6.10.2026 · linja 7034 · havaintoja kerätty 4.10.2026 alkaen
Ajallaan
0%
pysäkkilähdöistä oli enintään 1 min etuajassa ja alle 3 min myöhässä.
- Mediaani
- −4,9 min
- Havaintoja
- 40
- Puolet välillä
- −9,4 min … −2,6 min
- 80 % välillä
- −9,9 min … −2,1 min
Näytä taulukkona
| Poikkeama, min | Havaintoja |
|---|---|
| ≤−3 | 38 |
| −2 | 1 |
| −1 | 0 |
| 0 | 0 |
| +1 | 0 |
| +2 | 0 |
| +3 | 0 |
| +4 | 0 |
| +5 | 0 |
| +6 | 0 |
| +7 | 0 |
| +8 | 0 |
| +9 | 0 |
| ≥10 | 1 |
Kellonaika
Muuttuuko täsmällisyys päivän mittaan?
Aikataulun mukaisen pysäkkiajan mukaan ryhmiteltynä.
| Klo | Ajallaan | Mediaani | 80 % välillä | Havaintoja |
|---|---|---|---|---|
| 06–09 | 0 % | −4,9 min | −9,9 min … −2,1 min | 40 |
| 09–15 | – | – | – | 0 |
| 15–18 | – | – | – | 0 |
| 18–24 | – | – | – | 0 |
Pysäkeittäin
Missä kohtaa reittiä poikkeama syntyy?
Pysäkit reitin järjestyksessä. Näin näkee, kasvaako poikkeama reitin varrella.
| Pysäkki | Ajallaan | Mediaani | Havaintoja |
|---|---|---|---|
| Mikkeli laituri 5 | 0 % | +56,6 min | 1 |
| Haajelantie I | 0 % | −2,4 min | 1 |
| Akkala (Mikkeli) E | 0 % | −4,9 min | 1 |
| Röppää E | 0 % | −7,4 min | 1 |
| Lokanpelto E | 0 % | −7,9 min | 1 |
| Ruhalantie E | 0 % | −8,4 min | 1 |
| Otavan opisto E | 0 % | −8,9 min | 1 |
| Otava I | 0 % | −8,6 min | 1 |
| Otava Pesuntie P | 0 % | −8,4 min | 1 |
| Pillistöntie I | 0 % | −8,9 min | 1 |
| Teollisuustie (Otava) I | 0 % | −8,9 min | 2 |
| Takomontie I | 0 % | −9,4 min | 2 |
| Urpoharju I | 0 % | −9,4 min | 2 |
| Kylmäkivi I | 0 % | −9,9 min | 2 |
| Tikkala (Mikkeli) I | 0 % | −9,6 min | 2 |
| Sirkolanmäki I | 0 % | −10,1 min | 2 |
| Vehkasilta I | 0 % | −10,1 min | 2 |
| Grenmanintie I | 0 % | −9,6 min | 2 |
| Rantakylä (Mikkeli) I | 0 % | −9,6 min | 2 |
| Roponen I | 0 % | −9,9 min | 2 |
| Pohjoiskuja I | 0 % | −9,6 min | 2 |
| Karila (Mikkeli) I | 0 % | −10,4 min | 2 |
| Karikko I | 0 % | −3,1 min | 1 |
| Yrittäjänkatu | 0 % | −2,9 min | 1 |
| Kirjala | 0 % | −3,6 min | 1 |
| Kiiskinmäki(Mikkeli) | 0 % | −3,4 min | 1 |
| Maaseurakunnan kirkko I | 0 % | −3,9 min | 1 |
| Marskin aukio I | 0 % | −4,6 min | 1 |
Linjan eri suunnat ja reittimuunnelmat ovat samassa taulukossa; järjestys on pysäkin keskimääräinen paikka vuoroilla.
Menetelmä
- Bussien sijainnit tulevat Digitransitin kautta noin sekunnin välein. Kun bussin pysäkkijärjestysnumero kasvaa, edellisen pysäkin aika on viimeinen havainto ennen siirtymää (lähtö, jos bussi oli pysähtyneenä; muuten ohitus). Päätepysäkillä aika on saapuminen.
- Pysäkeille, joilta ei ole havaintoa, ei arvata aikaa. Havaintomäärä näytetään aina.
- Ajallaan = enintään 1 min etuajassa ja alle 3 min myöhässä. Prosenttipisteet on laskettu 15 sekunnin tarkkuudella.
- Yli tunnin poikkeamat jätetään pois (todennäköisesti virheellisiä yhdistämisiä). Valitulla jaksolla pois jätettiin 1 havaintoa.
- Mukana ovat vain Mikkelin oman aikataulun vuorot.
Lähde: Digitransit (lähde: Mikkelin kaupunki / Mattersoft) · päivitetty 6.10.2026 · Tietoja lähteestä